Stoomlocomotief Bowman, 1930, Engels

Deze Bowman 300 is een blijvende favoriet omdat het een echte O-meter is. Hierdoor is hij compatibel met bijvoorbeeld Hornby-rollend materieel.

Zoals alle locomotieven van Bowman is de 300 extreem: de ketel met grote pan wordt verwarmd door een 5-pit spiritusbrander en levert stoom voor twee enkelwerkende oscillerende cilinders die de achterwielen direct aandrijven.

De cilinders worden gesmeerd door twee viltkussentjes die achter de zuigers zitten. Deze zijn voorafgaand aan een run in olie gedrenkt.

Er is geen gaspedaal of enige vorm van snelheidsregeling. De enige manier om de snelheid te regelen is door de hoogte van de lont of door selectief een aantal lonten af ​​te sluiten.